原合计百度和祥瑞的“双强组合”会让极越名声大噪，谁曾想极越终究没能扛过这个冬天。咱们刚买平直不久的这辆极越07，还没拆就成了绝版，太坑东说念主了！咱们这辆车是2024款长续航版，官方指点价为22.99万。妄言未几说，先来望望这辆绝版车！

外不雅筹画

见仁见智

这辆车的外不雅其实还行，基本上与之前的极越01差未几，谈不上多好，但也不差。

底下的主动式进气格栅相比有预料，有点雷同于蜂巢或科幻片天地飞船的扩散器。

雨刷是沃尔沃的那种湿臂雨刷。

玻璃水加注口位于前挡风玻璃下方的集水板，带有伸缩功能，以至还配了个小支架。

全系标配LED遐迩光大灯，救济像素大灯，自适当远光、自动大灯等功能。

整车尺寸为4953x1989x1480毫米，轴距为3013毫米，步骤的中大型轿车。

在这款车的发布会上，极越官方说A柱向后出动65毫米，花掉了3亿筹画费！其实一般来说，像阿尔特这种决议商，一款整车的筹画费也就1-2个亿，一个A柱就花3个亿！这钱究竟花哪儿了，臆测明眼东说念主一看，心里跟明镜儿似的！

这辆车莫得传统的门把手，在B柱和D柱上筹画了按键，可以电动开关车门，并带有电吸功能。

车窗切水条也和极氪、领克一样，接管荫藏式筹画，起到好意思不雅后果。

这辆车只好一个快充口，莫得慢充口，不外买车会送一个快充口的家用充电桩。

车尾接管了现在主流的一体皆集式尾灯。

后尾门上还有一个荫藏式电动尾翼，可以随速率自动升降或在车机里收尾升降。

掀背筹画的后尾厢盖，启齿很大。

后备厢还凑乎，应付一家东说念主的中短途出行绰绰过剩。

地板下方还有相比大的储物空间。

内饰筹画

与极越01一样

内饰筹画与极越01疏导，相等精真金不怕火，依旧是35.6英寸超大尺寸液晶屏。通盘的手能波及的位置，都是软性材质包裹，翻毛皮筹画。

咱们这辆车选装了半幅见识盘，险些十足等同于焕新特斯拉Model 3，按键收尾与Model 3险些十足疏导。

极越官方声称，见识盘筹画耗资2000万！“抄功课”都这样用钱，造个车真“收成”！

前风挡两侧配有能自动升降的高音扬声器，很有典礼感，不外音质一般。

A柱配有东说念主脸识别的红外录像头。

中央35.6英寸的大屏分为三个区域，主驾驶区域的露馅实质相比丰富。屏幕救济触控，可以收尾车门、后备厢盖及充电口的开关。

这辆车与特斯拉一样激进，取消了物理换挡拨杆，只可通过屏幕凹凸滑动，进行挡位切换。

不才方无线充电位置，筹画了触摸式救急换挡按键。

车机搭载了一块高通骁龙8295P芯片，是以流通度没问题。另外，这辆车不仅救济外放，况兼还救济车外对话以及声纹识别。

只须在车机内录制声纹，就能在车外用语音收尾车辆解锁、开门、开后尾门、开车窗，以至车上前挪车……看上去相等“高技术”。外东说念主说雷同的教唆，这辆车是不扩充的。

这辆车集成了百度文心一言鬼话语模子，救济多轮对话，能聊天，能讲见笑，开车也不会让你太闷得慌。

副驾驶位置的露馅区域即是单纯的文娱屏。

这辆车下方有两个手机储物格，救济50W快充。

中央储物格相比有预料，盖板内置两段式反弹器。一皆掀开时，下方即是简短的储物格。内部有一个带反弹器的水杯架，按下弹出之后，恰恰与二阶段盖板位置严丝合缝。

中央扶手箱的储物空间有限，配有两个Type-C充电口。

车内后视镜可视区域相比小，不雅察后车有些未便。

后视镜位置也有一个车内录像头，但莫得物理覆盖。

座椅空间

空间充裕

这辆车是无框车门筹画，下方有物理拉线救急解锁。

此外，这辆车为电动车门筹画了孤苦供电系统，电板位于后尾厢隔壁。要是主电板故障或碰撞之后，这套孤苦的电源能匡助车门解锁、开启。要否则这种无门把的车门，事故调停都无处下手。

座椅全系都是皮质包裹，海绵填充软硬适中，座椅是怒放样貌，包裹性可以，座椅两侧肩头配有孤苦扬声器。全系标配座椅加热，顶配救济座椅透风和推拿。

这辆车轴距向上了3米，但后排空间并莫得遐想的大，只可说一般。

和特斯拉一样，后排空调出风口位置也有一个小屏幕，可以收尾空调，露馅导航和听歌文娱。

车顶有一个不可开启的全景天窗。

后排座椅软硬适中，救济4/6比例放倒，但中央座椅莫得头枕，要是追尾，颈椎容易受伤。

追思

升级就别想了！

这辆极越07看上去其实还可以，和极越01差未几，基本亦然主流的造型、主流的树立。现在车机、收集什么的都还能用，之后不知说念还能不成用开云kaiyun官方网站，粗略率只可保抓基础的功能，更新升级什么的，就别想了！