中国经济网10月11日讯 昨日，雷克萨斯LX庄重发布初度搭载羼杂能源系统的LX 700h,进一步丰富品牌电气化车型威望，为已毕“碳中庸”执续奋力。此外，新LX还很是推出了“OVERTRAIL”版，以知足用户多元化用车场景。

当作雷克萨斯LX系列首款羼杂能源车型，LX 700h搭载全新并联式羼杂能源系统，旨在延续一贯出众的可靠性、持久性及越野性能，玄机专揽电机高度聪惠的扭矩特质，带来LEXUS雷克萨斯象征性的驾乘质感。

雷克萨斯外洋总工程师横尾贵己示意，基于“LEXUS雷克萨斯电气化(Lexus Electrified)”愿景，咱们执续推动旗下电气化家具威望握住进化。因此，为LX打造简略在大家严苛环境中驾驶的电气化车型，成为咱们始终以来的素志。

横尾贵己补充谈，研发经过中，矢志追求LX一贯出众的可靠性、持久性及越野性能。“咱们的诡计是确保车辆操控安全可靠的同期，延续LEXUS雷克萨斯结净的驾驶质感。经过培植团队的协同奋力，打造了全新的并联式羼杂能源系统，并针对GA-F平台进行升级。”

具体来看，新LX禁受了并联式羼杂能源系统，将电机与聚散器集中，置于3.5升V6双涡轮增压发动机和10速自动变速箱之间。保留了全时四驱、分动箱低速挡并配备扭矩治愈器的自动变速箱等中枢竖立，确保发动机与电机强悍的概括能源与扭矩简略高效输出。

新LX初度同期标配换取发电机和起动机，区分于以往的并联式羼杂能源车型。当羼杂能源系统发生故障时，起动机简略完成发动机的寥落焚烧，换取发电机则为12V补助电板供电，使车辆简略仅依靠发动机运转赓续行驶。

草率越野路况，LEXUS雷克萨斯初度将电机驱能源应用于分动箱低速挡位，从辛苦毕独特高速挡传动领域的重大性能推崇，搭配全地形适度系统(MTS)，可在岩石、泥沙、积雪等需要精确适度油门的场景下，仅依靠电运转行驶。

新LX禁受纠正升级的散热器支架，刚性推崇赢得进一步增强，并带来更出色的线性反馈。加固件匡助保执车轮循迹性，普及车辆对驾驶者转向操作的短暂反馈，已毕“车粗心动”的出色转向感受。面孔台增多了普及转向复古刚性的支架并优化了支架厚度，灵验提高操控自如性。

此外，新LX配备12.3英寸液晶面孔，不错显豁露出必需的驾驶补助信息，增强驾驶者的专注力。除了补助电板电压和发动机油压等惯例信息外，驾驶者还不错自界说露出实质，如增压表或羼杂能源电板充电情状(仅限羼杂能源车型)。

为知足客户多元化个性需求，提供丰富的豪华户外生计神色体验，LEXUS雷克萨斯正积极鼓动“OVERTRAIL PROJECT”计较，新LX也提供专属配色及竖立的“OVERTRAIL”版车型。

“OVERTRAIL”版车型提供“月影沙色”外饰表情，搭配玄色主题的外不雅专属套件，包括亮玄色切削的前格栅、熏黑门把手、外后视镜、侧窗框遁入条和车顶行李架等，以及哑光灰色的铝合金轮毂，彰显LX OVERTRAIL版车型的越野精神。

座舱内，“田园卡其双色”和会低实足度的卡其绿色和玄色，并用玄色梣木饰板点缀。除系数车型标配的中央差速锁外，“OVERTRAIL”版车型还配备了前后差速锁，旨在进一步增强越野性能。驾驶者可在必要时锁定差速器，从而提高车辆的脱困智力。

智能化方面，雷克萨斯LX以先进安全科技表现“以东谈主为本”的品牌理念，新LX搭载LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0、预判式主动驾驶补助系统PDA、预碰撞安全系统PCS、动态雷达巡航适度系统DRCC带全速域跟车功能、车谈偏离警示系统LDA，以及进击驾驶罢手系统EDSS等。

此外，新LX禁受LEXUS雷克萨斯Teammate驾驶补助系统，配备Advanced Park智能停车系统(带Remote Park遥控停车功能)，除了传统的倒车入位，还支执前行停车形状和遥控停车功能，佩戴智能钥匙的用户可通过手机应用要津Kaiyun体育app官网入口，在车外收缩操作。