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小鹏周销创历史新高！智界有望登榜新势力周销前十，最新一周新势力车企周销战报出炉。

车东西11月26日音信，就在刚刚，中国市集新能源车企周销最新排名公布。

11.18-11.24中国市集新势力品牌销量

最新一周，小鹏汽车创造了最近3个月内的周销量新高，一周卖车7200辆，比问界汽车周销量仅少300台，有望追平问界。

小鹏汽车近期周销量变化

小米汽车诚然位次没变，依旧排在中国市集新势力品牌周销量第七名，但最新一周销量下滑19%，仅达到4600台，较前一周减少1100台。

小米汽车近期周销量变化

而新势力车企周销前三名依旧自若，冠军理思汽车周销量为1.16万辆，其次则为零跑和问界，销量辞别为0.91万和0.75万，零跑依旧最初于问界。

理思、问界汽车近期周销量变化

极氪、深蓝在中国市集新势力品牌周销量前十榜单中较前一周献技位次互换，最新一周极氪第五，深蓝第六，周销量辞别为0.62万台、0.61万台。

蔚来汽车最新一周销量达到4000台，也曾无间三周排在中国市集新势力品牌周销第8位。

而腾势现在无间两周未能挤进前十，阿维塔接替守门员位置。

不外左证极氪官方提供的20万以上纯电市集品牌销量榜单，而且连合网传车型周销数据来看，智界品牌上周销量也曾达到2310辆，仅差阿维塔20辆，就上中国市集新势力销量榜了，这也意味着后头几周智界有望登榜中国市集新势力周销前十。

11.18-11.24 中国市集20万以上纯电市集销量榜单

从中国市集豪华品牌榜单来看，中国新势力汽车品牌最新一周销量仍然不敌特斯拉、BBA。

最新一周，中国市集豪华品牌销量前三名辞别是：特斯拉、良马、飞奔，第四名和第五名辞别是奥迪和理思，奥迪和理思差1300台，理思和BBA的周销差距较前一周拉大2倍。

轮廓来看，从第47周的销量情况来说，中国市集新势力品牌周榜前三名仍是理思零跑问界，小米汽车周销略有下滑，智界有望入榜前十，举座而言竞争仍至极浓烈。

一、小鹏周销革命高紧追问界 小米下滑2成

最新一周中国市集新势力名次榜单中，小鹏汽车证明亮眼，自若在新势力周销第四的位置，周销量也曾冲到了7200台，创造了3个月以来的周销量新高。

左证网传车型销量信息来看，两款爆款纯电小鹏 MONA M03、小鹏P7+是拉动销量增长的两大马车，各自孝敬了2000+台销量。

网传最新一周车型销量信息

从小鹏汽车近一年的发展来看，最近一年，小鹏X9、M03、P7+三款新车王人在一定程度上更变了小鹏的销售窘境。

日前，小鹏汽车告示小鹏X9迎来第2万辆请托，创造了高端纯电大7座最快请托记录，而且官方还示意，小鹏X9在1-10月纯电MPV累计销量第别称。行为一款35.98万起售的纯电车型，这如实亦然可以的得益。

小鹏X9迎来第2万辆请托

而且在本年小鹏AI科技日上，小鹏告示将推出增程车型，并先容了“小鹏鲲鹏超等电动体系”。该体系的纯电续航可达430km，轮廓续航跳跃1400km。

而就在昨天，有网友对小鹏X9提议了几条建议，包括副驾驶座椅增多推拿功能和尽快推出增程混动车型，这些建议引起了小鹏汽车CEO何小鹏的提防，何小鹏提拔回复称“我去催一下，下周要截至”。

何小鹏恢复鼓舞增程混动建议

不管是否能恢复增程策动，小鹏开发全新能源体系是板上钉钉，增程新车的加入有望进一步带动小鹏汽车销量爬升。

而雷同在本年握续结巴销售记录的还有小米汽车。小米汽车最新周销量来到了4600台，比前一周少卖1100台。

就在一周前，小米汽车官方告示，小米SU7 请托已跳跃10万辆，提前完周全年办法。同期，小米汽车也告示了新办法全年请托13万辆。

小米汽车官方告示小米SU7 请托已跳跃10万辆

从周销量榜单给出的数据来看，小米汽车从开动请托于今也曾约略请托了9.87万辆傍边，距离13万辆还有约3.13万辆，在本年剩下的约5周时老实需要每周请托约6000辆傍边。

现在小米汽车也曾完成年请托10万辆办法，若是小米汽车的周请托量能已毕平均6000辆证明的话，小米汽车提议的全年请托13万辆的请托办法应该是可以已毕的。

小米汽车请托以来月销量变化

二、极氪周销自若欢喜不降价 蔚来无间三周名步骤八

在中国市集新势力周销前十榜单中，极氪、蔚来王人是近期证明自若的代表性玩家。

最新一周，极氪的周度销量跳跃6200台，较前一周增长200台。

极氪智能科技副总裁林金文指出，销量快速普及的背后，一方面是极氪7X等新车在三季度沿途完成上市投放，也曾快速已毕请托增量；另一方面是极氪11月1日就发布了最具诚意的“双十一”购车职权，新产物和职权的效用正在握续开释。

极氪7X

他也指出，特斯拉昨天告示Model Y调价，再次激发世界对年底车市价钱战的商讨。在此可以明确，极氪不会进行价钱和职权调度。

极氪智能科技副总裁欢喜不会进行价钱和职权调度

而蔚来最新一周销量雷同已毕增长，冲到了4000台，不外蔚来也曾无间3周排在中国市集新势力品牌周销量第8名，还有很大的普及空间。

就在昨天，蔚来公司斥地十周年之际，蔚来集团董事长、CEO李斌发布里面信，向团队提议了“保握初心、专注步履”的新条目。

李斌在信中示意，智能电动汽车产业履历赛最浓烈最自豪的阶段也曾驾临，两三年后只消少数优秀企业能生活下来。“接下来咱们要面临的是更高维度的竞争，不可有短板，也不可能速胜。”

在里面信中，李斌示意，接下来两年是至关热切的两年，来岁已毕销量翻番，2026年已毕公司盈利，是回绝有失的职责任务。

现时蔚来也曾无间6个月月销超2万辆，月销2万台对蔚来来说难度不大，来岁官方预期办法是月销量四万台。

算上乐谈和行将发布的萤火虫，蔚来2025年已毕销量翻番如故有契机的。

乐谈L60

三、零跑周销再超问界 理思BBA差距拉大2倍

最近几个月，中国市集新势力销量前三名的位次一直较为矫健，理思汽车销量为1.16万辆，仍是最新一周的原土新势力品牌周销冠军。

而理思汽车的老敌手问界汽车，在第47周销量0.75万辆，较第46周高涨300辆，排名无间保握第三。

理思与问界汽车近期销量变化

近期一直自若在前三的零跑汽车在第47周以销量0.91万辆再次跳跃问界，较前一周销量增长7%，保握在中国市集新势力品牌周销第二名。

而且，在第47周中国市集豪华品牌销量榜中，BBA销售情况握续火热，接连跳跃理思。

在第46周中国市集豪华品牌销量榜中，排在第四名的飞奔周销量为1.27万台，而排在第五名的理思汽车周销量为1.23万台，两边差距在400台傍边。

但在第47周中国市集豪华品牌销量榜中，理思汽车和BBA的周销差距拉大两倍，排在第四名的奥迪周销量为1.29万台，比排在第五名的理思汽车多卖1300台。

11.18-11.24中国市集豪华品牌销量

由此可看出，年终促销季情况下，BBA如故保握了一定竞争力。

结语：新能源汽车市集竞争热度不减

2024年11月也曾来到终末一周，距离本年完结也只剩下终末5周，车企为了完成年度销量办法，需要在这终末的一个多月猛追经由，这也让车市竞争进一步升级，浓烈程度加重。

总体来看开云kaiyun体育，我国新能源汽车市集竞争日趋浓烈，各大品牌均在积极布局，以期在市荟萃占据一隅之地。将来市集相貌奈何变化，值得握续眷注。