2024年，深圳机场年游客糊涂量迈过6000万东谈主次关隘，多项发展商量篡改高；2024年，深中通谈通车，深圳概述立体交通网迈上新台阶；2024年，深圳港集装箱糊涂量再次越过3000万标箱……城市交通重要能级抓续跃升，为深圳加速配置更具世界影响力的经济中心城市提供了更强动能。

　　“当今从深圳开赴出洋查验基本王人不错直飞，也曾畸形简略了。”深圳货代协会布告长林艳璐示意，2024年11月协会就组织了为期7天的阿联酋商务雷同查验之旅，匡助会员企业探寻国外市集新机遇，挖掘协作共赢新后劲。

　　记者了解到，为简略市民出行旅游及商务行程等，深圳2024年每周有高出800班收支境客运航班，大大拉近了深圳与世界报复城市、篡改式城市、新兴市集城市间的距离。

　　尤其是深圳算作“中国外贸第一城”，与国际及地区间的雷同十分密切。2024年，深圳机场接踵新开、复原了至墨西哥城、开罗、维也纳、布达佩斯、利雅得、马德里等12条国际客运航路，加密了10条国际客运航路，国际及地区客运航路通航点高出45个，航路收罗掩盖世界五大洲的31个国度和地区。

　　与此同期，深圳机场抓续织密航路收罗，促进东谈主流、物流、信息流加速流畅，针对国内公事、商务市集推出的13条“深快线”，一年来累计运输游客高出3300万东谈主次，不仅为深圳与京津冀、长三角、成渝等国内主要城市群之间搭建了快速空中通谈，也为机场客运高质料发展注入了新活力。记者了解到，2024年深圳机场航班量达428174架次，年度航班保险量初度迫害40万大关，较2023年度增长9.13%，再创历史新高。与此同期，深圳机场年游客糊涂量初度迫害6000万东谈主次，成为我国内地第四个迈入“6000万量级”的机场，为深圳与世界各鸿沟的雷同和会提供了有劲撑抓。

　　2024年，深圳十大交通事件之一的深中通谈在6月30日厚爱通车，深圳至中山的车程最快镌汰至约30分钟。深中通谈通车以异日均车流量超8万车次，单日最高车流量达16.7万车次。去中山喝早茶吃乳鸽，成为深圳市民一又友圈的报复话题。与此同期，深圳机场灵通深中、深江机场快线，眩惑超20万珠江西岸城市游客来深伺隙，同比增长超230%。算作磋商珠江东西两岸的超等工程，深中通谈的道理远不啻于镌汰物理距离，它的建成通车更是为珠江口东西两岸高质料发展带来了要紧机遇。而深圳算作其中最报复引擎，将领路更大的作用。

　　2024年7月9日，深汕小漠国际物流2132辆比亚迪新动力车成排陈设，轮番登上比亚迪滚装运载船“开拓者1号”，发往荷兰鹿特丹港及西班牙桑坦德港。这艘“开拓者1号”由深企中集集团建造、国内首艘特意用于国产汽车出口的汽车运载滚装船，总长199.9米，型宽38米，满荷装载量为7000辆车，并以液化自然气作东机燃料。小漠国际物流以汽车滚装船为主，2024年其海运出口汽车(含KD件)初度迫害21万辆。与此同期，大铲湾船埠、盐田国际集装箱收支口再度攀升，助力深圳港在2024年集装箱糊涂量达3338万标箱、同比增长11.7%，增幅为近十年最高值，成为世界第四大集装箱口岸。值得一提的是，2024年深圳新增组合港航路6条、内陆港4个，组合港内陆港总额增至62个。深圳还初度获批内陆港启运港退税战术，启运港扩大至5个深圳内陆港启运港、44个海港启运港。与达尔文港、巴拿马巴尔博亚港签约友好港，友好港数目增至28个。

　　中国（深圳）概述开导计议院物流与供应链处理贪图计议所副长处张翼举示意，深圳口岸和机场货运糊涂量双双罢了迫害，讲明深圳物流重要塞位和国际影响力在抓续进步；交通客流量屡篡改高，也突显了深圳经济活动常常，是深圳打造国际破钞中心城市的具体弘扬。

　　流动是经济发展的基础。国度高端智库CDI资深内行宋丁示意，深圳交通数据的权贵上升开云kaiyun，响应了所有这个词产业链供应链的活跃，供需对接的精采完成，这是深圳经济束缚向好的弘扬。