特朗普又有新缱绻开云kaiyun官方网站。
彭博社当地时分11月17日报说念，据知情东说念主士知晓，好意思国当选总统特朗普的团队缱绻将“构建十足自动驾驶汽车的联邦框架”当作好意思国运载部的优先事项之一。
若是新的划定能让十足无东说念主驾驶汽车成为可能，那么特斯拉公司首席实际官、特朗普的多半捐赠者埃隆·马斯克将直采纳益。他把特斯拉的将来押在自动驾驶和东说念主工智能技能方面。
受此影响，18日好意思股盘前，特斯拉一度大涨近9%。好意思股开盘后，新动力汽车板块大涨，数据炫夸，好意思股新动力汽车指数大涨近4%。具体个股方面，MOBIEYE GLOBAL大涨超10%，NU RIDE大涨超8%，AURORA INNOVATION大涨超6%，特斯拉大涨近6%，蔚来、极氪张超3%。
另外，文远知行也大涨超10%，文远知行被称为民众通用自动驾驶公司第一股，亦然民众“Robotaxi（无东说念主驾驶出租车）”第一股。公司提供从L2到L4级的自动驾驶居品和职业，已在民众7个国度30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营，是惟一同期领有中国、好意思国、阿联酋、新加坡四地自动驾驶执照的科技企业。
特朗普或寻求放宽自动驾驶汽车适度
彭博社当地时分11月17日报说念，据知情东说念主士知晓，好意思国当选总统特朗普的团队缱绻将“构建十足自动驾驶汽车的联邦框架”当作好意思国运载部的优先事项之一。
若是新的划定能让十足无东说念主驾驶汽车成为可能，对特斯拉来说则是紧要利好。现在，特斯拉正在缱绻大界限部署无主张盘或脚踏板的汽车，然则现在的联邦划定对特斯拉公司这一缱绻形成紧要阻截。
当地时分10月11日，特斯拉在加利福尼亚州举行“Robotaxi（无东说念主驾驶出租车）Day”行动。在现场，特斯拉发布了莫得主张盘也莫得踏板的自动驾驶出租车Cybercab，推断50辆无东说念主驾驶汽车到达发布会现场。
马斯克暗示：“咱们FSD（十足自动驾驶才略）将从有东说念主监督的边幅转向无东说念主监督的自动驾驶，咱们上车之后车辆会自动把咱们代入目的地。”据马斯克瞻望，特斯拉将在来岁在德克萨斯州和加利福尼亚州启动无东说念主监督的FSD功能。
马斯克暗示:“瞻望Cybercab会卓著快投产。对整条时分线咱们合手卓著乐不雅的气派，在2026年大概是2027年之前，咱们会大界限铺开这么的居品。”
不外，由于这场发布会并未波及自动驾驶技能的末端细节、监管问题或公司是否会运营我方的Cybercab车队，本日，特斯拉股价盘中一度大跌超10%。
现在，好意思国国度公路交通安全措置局允许制造商在取得豁免的情况下每年部署2500辆自动驾驶汽车，但将这一数字增多到10万辆的立法极力一再失败。
几年前，在特朗普第一任期内，一项旨在末端这一指标的法案在众议院取得通过，但却在征询院堕入僵局。拜登政府在野第一年曾试图将该法案与其他立法归拢，但因一些制造商试图在法案中加入拦截蹂躏者告状或发起集体诉讼案件的措辞而失败。
11月12日，特朗普指派马斯克与前共和党总统竞选东说念主拉马斯瓦米缔造“政府后果部”，制定计策以提升政府最先后果。彭博社指出，在“政府后果部”缔造后，马斯克的生机是，联邦政府不要插手他的办事。他但愿政府批准特斯拉的自动驾驶出租车业务；正当化其神经链公司Neuralink的脑机植入；NASA推出新的火星缱绻，并用他的SPACEX来活气箭；此外，联邦通讯委员会（FCC）还需要批准星链（Starlink）在好意思国城乡的全面隐藏。
自11月6日特朗普晓示在2024年总统选举中得胜以来，特斯拉股价合手续上升，最飞扬幅进步40%。放胆11月15日收盘，仍有近30%的涨幅。
特朗普团队拟取消购买电动汽车税收优惠
除了寻求放宽自动驾驶汽车适度外，特朗普的过渡团队还缱绻取消购买电动汽车的7500好意思元蹂躏者税收抵免，当作更平凡的税制修缔结法的一部分。
取消税收抵免可能会对本已停滞的好意思国电动汽车转型产生严重影响。但特斯拉两位不肯知晓姓名的音尘东说念主士称，特斯拉依然向特朗普过渡委员会暗示，他们救济远离补贴。
马斯克在7月份暗示，取消补贴可能会对特斯拉的销量形成轻细影响，但对其好意思国电动汽车竞争敌手（包括通用汽车(GM.N) 等传统汽车制造商）来说将是“摒弃性的”。
天然通用汽车、福特和当代等电动汽车销量可不雅的其他汽车制造商远远逾期，但他们的市集份额正在冷静增多。数据炫夸，2020年第一季度特斯拉的市集份额进步了80%，但本年三季度，特斯拉依然不到好意思国电动汽车销量的一半。
特斯拉投资者Purpose Investments的投资组合司理尼古拉斯·默施 (Nicholas Mersch) 暗示开云kaiyun官方网站，特斯拉不错承受失去补贴可能带来的销售冲击，因为该汽车制造商的“工程和制造实力”镌汰了其资本。默施暗示：“取消补贴意味着竞争敌手无法赶上，也无法在资本上伸开竞争。”